长江日报-长江网讯（记者高喜明 通讯员张勇辉 李双）11月4日，随着最后一车环氧沥青混合料摊铺完成，双柳长江大桥主桥钢桥面铺装工程圆满收官。这座由湖北交投集团投资建设的横跨长江的“钢铁巨龙”，以单日铺装2.9万平方米的世界纪录，生动演绎了新时代中国基建的“加速度”。

主桥铺装圆满成功。通讯员杨鑫 摄

据参建方保利长大项目负责人毛浓平介绍，为抢抓施工窗口期，项目与气象部门建立了紧密联动机制，“我们每小时研判一次天气情况，就像给大桥施工装上了‘气象导航’，精准把握每个施工窗口期”。在精细化管理的推动下，300余名建设者和40余台大型设备默契配合，将“人、机、料、法、环”各要素精准调配，奏响了工程建设的“进行曲”。

主桥铺装。通讯员杨鑫 摄

“我们首创的环氧富锌漆宽幅全断面喷涂技术，就像给大桥穿上了一件完整的‘防护服’”。项目负责人毛浓平生动地比喻，“这项技术实现了环氧富锌漆全覆盖一次性喷涂，彻底告别了传统工艺中的‘打补丁’作业”。新技术的应用使施工效率较传统工艺提升3倍，漆膜质量更是实现了质的飞跃。

智能建造的魅力在施工现场处处彰显。项目创新采用“双拌合站并行”生产模式，智能监控系统实时追踪10余项关键参数，宛如检查工程质量的“火眼金睛”。而自主研发的“环氧树脂智能混溶投放系统”更是将加温时间从48小时缩短至3小时，创造了令人惊叹的效率奇迹。

主桥铺装圆满成功。通讯员杨鑫 摄

此外，项目采用的“环氧树脂粘结层智能涂刷系统”实现了全流程机械化作业。该技术使人员投入减少70%以上，施工效率提升超10倍。双柳长江大桥单幅2.9万平方米的环氧树脂防水粘结层涂刷仅用4小时完成，真正实现了高效、绿色、智能的施工目标。

双柳长江大桥主桥面铺装的圆满完成，标志着项目朝着年底基本建成的目标又迈出了坚实一步。湖北交投双柳桥公司党委书记、总经理汪西华表示，“我们将持续深化智能建造与技术创新，奋力打造交通强国建设的湖北样板，为推动我国桥梁建设水平不断提升贡献智慧和力量。”

双柳长江大桥。通讯员杨鑫 摄

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程路线全长35.04公里，其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥，大桥北岸位于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区。双柳长江大桥建成后，武汉新洲到鄂州的行车时间将由一个半小时变为5分钟，同时将打通阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。

（值班总编辑 王雪 值班主任 熊展平 值班编辑 李智恒）