在荆门漳河机场进行飞行训练的AG600飞机。

6月16日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600M走出国门，与歼—20、歼—35A等“国之重器”一道亮相第55届巴黎航展。11日，AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段。这一里程碑背后，荆门作为“鲲龙”AG600“试炼场”与“起航港”，不仅为“鲲龙”提供了试飞舞台，更是其茁壮成长的摇篮。

2009年，承载填补国家航空应急救援大型装备空白重任的AG600项目，在位于荆门的中国航空工业集团特飞所立项。荆门漳河机场凭借其独特的广阔水域与陆基跑道完美结合的地理优势，成为AG600系列关键试飞的核心基地。

从2018年10月20日AG600在漳河水库成功实现震撼人心的水上首飞，到2022年AG600M新构型灭火机在此水上首飞成功并完成12吨投汲水试验、签署首批购机协议，直至2024年4月AG600最终在荆门密集完成适航验证并获颁型号合格证——这条“鲲龙”每一次关键能力的飞跃，都与荆门紧密相连。试飞员赵生表示：“在漳河的一次次起降中，我们不断摸透飞机的‘水性’。”

50多年前，中国航空工业集团特飞所扎根荆门，为荆门注入了坚实的航空基因。如今，荆门已形成以特飞所为龙头，涵盖浮空器、水面飞行器、水陆两栖飞机等研发制造，以及应急救援、试验试飞等特色服务的全产业链生态。当前，荆门正在加快建设全国低空经济产业综合示范区，力争到2030年低空经济产业产值突破300亿元。

在荆门漳河机场进行飞行训练的AG600飞机。 本报记者 郑波 摄6月16日，由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600M走出国门，与歼—20、歼—35A等“国之重器”一道亮相第55届巴黎航展。11日，AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证），标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段。