2024年1月9日长江日报第11版

长江网记者高喜明 通讯员李瑞 陈稳定

自古以来，鄂州和武汉地相邻、水相连、路相通、产相融、人相亲，历来就有“上下武昌城，古今两鄂州”的传承和渊源。如今，省委、省政府高位谋划，明确提出鄂州打造以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈协同发展示范区，加快打造国际一流航空货运枢纽，与武汉携手高标准建设武汉新城。

鄂州正加速打造都市圈协同发展示范区。图为鄂州城区。方仲华 摄

站在全省区域协调发展的“C位”，鄂州长期性战略红利、制度性政策红利、持续性市场红利加速释放，交通区位优势更加突出，集聚高端资源更加有利，引领带动作用更加凸显。

从吴楚古都到空港新城，风华正茂的鄂州在打造武汉都市圈协同发展示范区的征途上蹄疾步稳。

辐射全球

打造内陆“空中出海口”

完成货运航线转场后，花湖机场的货运枢纽功能日益显现，和天河机场形成航空客货运双枢纽。何旭峰 摄

凌晨1时，当城市的喧嚣渐渐退去，鄂州花湖机场迎来了一天中最忙碌的时刻，发动机的轰鸣声伴随着一排排灯柱射出的白光，全货机陆续在停机坪上缓缓降落。距离停机坪不远处的转运中心，工作人员将飞机上卸下来的航空箱快速拆板，把包裹送上分拣带，三层自动化分拣设备高速运转，将快递包裹分发到相应接口。

鄂州花湖机场是亚洲首个专业货运机场，作为内陆“空中出海口”，链接全国、辐射全球，在湖北加快建设全国构建新发展格局先行区中担当着重要使命。自2022年7月正式投用以来，花湖机场已开通45条国内货运航线，10条国际货运航线、13个国际货运航点，15条客运航线、22个客运航点。截至2023年12月14日，花湖机场累计运输14813架次，累计完成货邮吞吐量21.31万吨，其中国际货邮吞吐量4.2万吨，旅客40.62万人次。

2023年11月17日，一架从法兰克福机场飞来的顺丰全货机降落在鄂州花湖机场，飞机上所载两台大型精密设备在鄂州海关的监管下迅速完成通关。

2023年11月20日，德国中部机场集团有限公司、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司、湖北国际物流有限公司三方签订战略合作备忘录。这标志着花湖机场和德国莱比锡/哈勒机场牵手合作，共同推动中欧航空物流发展。三方将在航空货运航线开发、航空货运人员交流与培训、 航空物流信息化、机场及口岸建设、绿色能源发展、碳排放经验分享等领域开展全方位战略合作，共同推动三方航空货运发展。

2023年11月23日，由比亚迪集团弗迪电池有限公司生产的大型动力锂电池搭乘顺丰航班从鄂州花湖机场出发，顺利抵达德国法兰克福机场。落地后，这批产品被直派至匈牙利终端客户处。这是比亚迪集团大型动力锂电池产品首次通过国内航司空运出口，这也是顺丰航空首次在花湖机场执行大型动力锂电池跨境运输，表明顺丰航空在危险品跨境航空运输服务体系能力上的提升与夯实，标志着中国航司危险品航空运输保障能力再上新台阶。

顺丰正以鄂州花湖机场为核心，打造“覆盖全国、辐射全球”的航线网络，将鄂州枢纽打造成全球供应链中心、高端加工流通中心。通过逐步规划和调整空网布局，利用鄂州枢纽打造“轴辐式”航线网络，实现1.5至2小时飞行覆盖全国90%经济区域。

目前，经过前期紧张建设，海关指定监管场地、保税物流中心（B型）、公共国际货站已经建成完工，正紧锣密鼓推进验收启用工作。机场酒店、临空实验学校已建成投用，公共卫生临床中心、商务中心等已完成建设。

枢纽机场带动作用的大小，既要看集货功能的强弱，更要看临空经济发展质量的高低。眼下，鄂州正对标国际一流，着力提升机场发展能级，加快打造国际自由贸易航空港。聚焦增强货运枢纽功能，进一步织密货运航线，拓宽货源渠道，优化运营效率，切实提高航空运力水平；聚焦增强口岸开放功能，创建跨境电商综试区、空港综合保税区等开放平台，创新海关监管模式，做大做强外贸主体，打造内陆开放“空中出海口”；聚焦增强产业集聚功能，加快打造临空产业集群，促进港产城深度融合发展，争创国家临空经济示范区；聚焦增强服务功能，加快打造便捷高效的交通物流设施和舒适宜居的生活设施，有力支撑机场建设发展。

一大批临空型项目，正加速落户鄂州。2023年4月17日至18日，湖北国际物流峰会暨花湖机场推介活动成功举办，现场签约重大项目17个、金额200亿元；湖北机场公司、顺丰集团与95家国内外航空货运企业、货运航司达成合作意向。2023年6月6日，第二届鄂州武昌鱼文化节暨23届华创会“花湖之约”临空经济专场推介活动在香港举办，现场签约项目6个、总投资额66.2亿元；2023年7月2日至11日，鄂州考察团赴新加坡、德国、比利时等国开展国际交流，举办推介活动，促进双边经贸合作。

截至目前，鄂州市临空经济区累计实现亿元以上签约项目72个，签约总金额363.63亿元。MRO、中康众盛、明理医疗、度边电子、九州通等一批重大项目加快建设，主导产业、临空偏好型产业集聚效应不断凸显。已建成投用3所小学及6所公办幼儿园，高标准建设的临空实验学校已正式开学。全区规划的主次干道58条、总里程261公里，已启动建设164公里，建成通车105公里，“五横六纵”城市骨干路网初步成型。

抢抓机遇

高标准推进武汉新城建设

大美乡村梁子湖区东沟镇余湾村。胡战军 摄

1月4日，鄂州市召开武汉新城建设工作领导小组会议，对武汉新城鄂州片区建设工作进行全面动员和周密部署。

会议要求，要进一步健全理顺体制机制。充实领导小组工作力量，进驻武汉新城展示中心集中办公，加强协调调度，狠抓工作落实。强化顶层设计，提升武汉新城鄂州片区建设层级，在市级层面强化统筹，对标一流，建立有效推进机制。

会议强调，要摸清资源要素底盘，全面做好土地清理工作。要全面加强基础设施建设，统筹推进道路管网、水系治理、公共服务配套设施建设等多项民生工程，加快推进标志性工程建设。要修复河湖生态环境，强化梁子湖流域水环境综合治理与可持续发展。要做好梧桐湖大学城规划建设工作，深化合作模式，推动合作项目早日落地。要统筹推进武汉新城鄂州片区“村改居”和“就地城镇化”工作，兜住民生底线、补齐民生短板、办好民生实事，增强片区发展动力和活力。要围绕武汉新城鄂州片区功能定位，加大招商引资、产业投资力度，加快推进重点项目建设，实现产业链集中、集聚、集群发展。

会议要求，要加强基础设施建设，以文旅项目为抓手，拉动、汇聚片区人气。要深化行政审批制度改革，在城市风貌和监管水平上向武汉全面看齐。要强化各类要素保障，加快推进重点项目建设，推动武汉新城鄂州片区建设成势见效。

2023年2月7日，《武汉新城规划》发布，武汉新城跨越武汉、鄂州两市，核心区面积约719平方公里。其中，鄂州境内290平方公里，占鄂州市面积近五分之一；新城八大片区，涉及鄂州的主要有葛华片区、红莲湖片区、梧桐湖片区等。

认真贯彻省委都市圈工作会议精神，鄂州抢抓机遇，积极推动武汉新城建设取得新进展。

2023年，鄂州谋划武汉新城关联亿元以上重大项目100个，总投资560亿元。启动武汉新城重大项目建设77个，总投资485亿元。位于武汉新城展示中心投入使用。未来二路、高新六路、高新七路、望湖一路等武鄂“断头路”全面打通，辉煌大道顺利通车。位于武汉新城红莲湖片区的光谷东数字经济产业园，已相继引入武汉银联大数据、国家北斗导航位置服务数据中心湖北分中心等10家数字经济产业、光电子信息、智能制造等方面的优质企业。这些企业正在进行装修，入驻后预计将带动2000余人就业。产业园全面建成后，将进一步填补红莲湖片区的产业空白，打造光谷科创大走廊“红莲湖—葛店科创组团”科技创新带及生态创新带，全面承接光谷科创大走廊“光芯屏端网”万亿级产业集群。

2023年以来，武汉新城鄂州区域新签约亿元以上项目86个，中国长飞葛店科技园、银商云数据中心与百度智能云、圆通快递湖北总部等重大项目相继落户鄂州。

铁水公空

加速密织立体交通网

鄂州正加速打造“铁水公空”多式联运。图为长江黄金水道鄂州港段。胡战军 摄

鄂州拥有“铁水公空”多式联运的优势，可显著降低物流转运成本。花湖机场选址紧邻铁路、长江，适宜打造“铁水公空”多式联运。在花湖机场的东边和北边，拥有众多深水港口码头。未来，江海直达的万吨货轮都可直接抵达鄂州，依托铁路，实现货物上高铁，快速投递。花湖机场周边高速公路网的建成投运，极大地加强了空公快运衔接。

2023年12月8日，由鄂州花湖机场南门连接线工程正式建成通车。至此，黄石城区至鄂州花湖机场实现半小时航空圈，花湖机场集疏转运及辐射带动能力、花湖公路网络体系得到进一步增强和完善。

同日，鄂州市举行武鄂黄黄快速道路系统中通道（武黄高速改扩建和348省道）开工仪式。武鄂黄黄快速道路系统中通道项目，路线总体呈东西走向，起于鄂城区汀祖镇王边村武黄高速花湖枢纽互通西侧，终点位于华容区庙岭镇吴屴村，总里程37.4公里，另设临空经济区连接线7.716公里。项目总投资估算73.7亿元，其中主线估算68亿元，临空经济区连接线估算5.7亿元。项目建成后将进一步完善“三横三纵”快速道路系统，提升花湖机场集疏运效率，发挥黄鄂黄国家级功能型流通支点城市的作用，加速武汉、鄂州、黄冈、黄石四地社会经济交流和区域融合发展，助力我省加快建设全国构建新发展格局先行区。

面对武汉都市圈、花湖机场和武汉新城等历史性发展机遇，鄂州作为武鄂黄黄“大十字”所在，持续加大交通基础设施建设投入，密织立体交通网。

鄂州与武汉的10条连接路，左庙路、未来三路、望湖一路、高新六路、高新七路、葛店大道、短咀里湖桥拓宽、高新五路等路已贯通。2023年12月28日，短咀里湖桥正式建成通车，崭新的大桥成为武汉都市圈融合发展的新标志。

目前，横跨武鄂黄黄的“三横三纵”快速通道正在加速织密，涉及鄂州的10个项目已全部开工，完成投资16.8亿元。燕矶长江大桥鄂州侧、新港高速鄂州段分别完成投资23亿元、15.6亿元，占总投资57%、44.6%。武阳高速建成通车，机场高速二期已于2023年11月16日开工。12月6日，鄂州市政府与省港口集团签订战略合作框架协议，携手将鄂州港打造成为鄂东重要物流枢纽、全国一流示范港口。

2023年以来，鄂州市在前期打通武鄂间多条“断头路”“瓶颈路”基础上，着力打通鄂州到黄石的“瓶颈路”，加快鄂黄交通硬联通。目前，与黄石9条连接线，已升级改造完成6条。

2023年9月20日，连接鄂州、黄石两地的省道203杨叶大道段品质提升工程率先完工。9月28日，1.8公里的鄂城大道路面改造完工通车。该路段起于杨家湖中桥南桥头，止于鄂州市与黄石市交界处。9月29日，S239新港路段通车，该路段与黄石大冶市、铁山区紧密衔接。

交通通行方面，武汉地铁11号线直达葛店南站，日均运输旅客万余人次，成为往返武汉光谷和鄂州葛店的“新武鄂人”的主要交通工具。此外，对接武汉地铁11号线、公交301路，葛店公交501路、502路、503路、505路，华容公交101路、205路、206路，日均运送乘客2.4万人次。葛店南站综合交通枢纽项目，将把地铁11号线葛店南站建成高铁、城际铁路、地铁无缝换乘的“三铁”融合交通枢纽。

融圈入群

武鄂科技同兴产业同链

正在建设中的光谷东大数据产业园。图为武汉新城展示中心。 李四伟 摄

2023年，鄂州市积极统筹推动融圈入群，武鄂科技成果转化合作持续开展，不断深化“研发在武汉，转化在鄂州”的模式，以科技同兴助力产业同链，共同打造世界级产业集群。

2023年6月6日，鄂州（武汉）离岸科创中心揭牌仪式在武汉举行，首批入驻企业24家。该中心地处武汉东湖新技术开发区高新二路以南、高科园路以东，位于武汉高科医疗器械先进制造产业园E4号楼，距离鄂州葛店经济技术开发区15公里。按照“研发在武汉、转化在鄂州，孵化在武汉、加速在鄂州，引才在武汉、用才在鄂州”的思路，围绕研发集聚、产业培育、资源共享、合作交流，着力打造成为鄂州具有研发试验、科技孵化、成果转化、招商引智、科技金融五大功能的科技创新平台。

在科技同兴方面，光谷科创大走廊鄂州功能区加快建设，华中科技大学鄂州工研院累计引进教授团队85个，孵化引进科技型企业67家。

作为武鄂同城桥头堡，葛店双创谷等11个项目入选2023年省科技厅光谷科创大走廊重点科创项目库，李时珍研究院列为省医药行业首个省级制造业创新中心，鄂州药物绿色合成研究院落户葛店，全区现有省市级科技创新服务平台56家，国家级专精特新“小巨人”企业12家，省级以上专精特新企业33家。中电光谷科技城成功申报为省级人才基地。

2023年12月19日，湖北芯映光电生产车间一派繁忙。“今年我们已实现产值4.8亿元，比去年增加了2.8亿元。”公司总经理助理王建华说，公司一期厂房预计年底装修完毕，届时生产规模将得到扩大。

自2021年6月落户葛店经开区以来，湖北芯映光电已成武鄂“光芯屏端网”产业链中的一个重要节点。

葛店经开区精准对接武汉“光芯屏端网”万亿级产业链，与光谷加快共建100平方公里的光电信息产业聚集区，共同打造国家千亿级光电信息产业基地。目前，葛店加快推进光电子信息产业园建设，链上“三巨头”三安光电、瑞华光电、芯映光电均已投产，葛店新型显示器件产业集群获批省发改委第一批战略新兴产业集群，年产值达50亿元。

武鄂同城化发展桥头堡——葛店经开区。方仲华 摄

对标光谷生物城建设大健康产业园，葛店积极承接光谷生物城科技创新资源，扩大“药谷”效应，与光谷生物城共同打造大健康产业集群。目前，大健康产业园基础配套设施逐步完善，人福、老鬼生物等企业产值稳步增长，2023年又新引进武汉海希生物、圣润医疗等生物医药项目8个。据统计，葛店经开区大健康产业年产值达122亿元。

据介绍，葛店经开区与东湖高新区携手共建国家级光电子信息产业基地、大健康产业园、高端装备制造基地。葛店239家规上企业中，有70%的企业与武汉形成投资、供应、配套关系。

2023年12月27日，中国共产党鄂州市第八届委员会第七次全体会议召开，总结2023年全市经济工作，部署2024年全市经济工作。

抢抓花湖机场和武汉新城两大战略机遇，全会提出，要以武汉新城建设为重点推动区域协同发展，创新新城建设体制机制，高起点建好新城区，高标准完善老城区，抓紧谋划实施一批重大标志性项目。以集群集聚发展为主导推动产业转型升级，聚焦光电子信息、新材料、高端装备制造、生命健康、现代物流等重点产业，持续补链延链强链，推动产业向园区集聚，着力提高产业集聚度。

要统筹深化改革和扩大开放，加快打造花湖国际自由贸易航空港。建设空中丝绸之路的重要节点，不断织密航线网络，探索开展国际中转业务，积极引进国内外航司设立区域总部，进一步深挖航空货运需求，推动更多货源向花湖机场集聚。建设高水平对外开放的重要平台，推进空港保税物流中心（B型）尽快获批，积极申建空港综保区，推动机场口岸早日正式开放，着力推进花湖机场国际贸易数字化平台建设，探索建立自由贸易航空港制度体系。建设国内国际双循环的重要枢纽，推动机场与各类供应链服务平台高效衔接，持续提升货运组织能力、公共平台属性和资源配置功能，促进机场与产业链、供应链的协同发展和良性互动。建设全国临空经济的重要高地，抓紧开展国家级临空经济示范区申建，大力引进和发展临空偏好型产业，将枢纽优势转变为发展优势。

编辑：李智恒

值班主任：王冲

值班总编辑：冯劲松