资源型老工业城市转型发展指数公布 黄石融圈入群转型发展位居全国第七

□ 长江日报记者高喜明 通讯员戴鼎 程贞贞

6月19日,中国资源型老工业城市转型发展指数研讨会暨成果发布视频会在北京举行。会上,中国经济信息社发布了《中国资源型老工业城市转型发展指数报告(2022)》(以下简称《报告》),“新华指数”团队对《报告》进行解读并公布“中国资源型老工业城市转型发展综合表现20强”名单,黄石市成功上榜,位列第七名。

目前,我国共有120个老工业城市(其中地市级95个)和262个资源型城市(其中地市级126个)。这些城市曾为我国形成独立完整的工业体系和国民经济体系作出了历史性重大贡献,但随着资源开采量逐渐减少、经济增长动力日趋减弱、生态环境问题日益突出,资源型城市的可持续发展面临一系列经济社会问题。它们的转型升级一直是我国经济社会发展中的重点、难点问题。

■ 融圈入群,以产业转型引领城市转型

近年来,黄石积极融圈入群,坚定不移走高质量转型发展之路,以产业转型引领城市转型,新旧动能加速转换,经济综合实力显著提升,城市发展潜力不断激发。《报告》从经济实力、动能转换、绿色低碳、改革开放、共享发展、协调发展6个维度,对全国52个资源型老工业样本城市进行对比分析,黄石是唯一一个6个维度均位列前二十的城市。《报告》将样本城市分为全面领先、优势发展、专项潜力、奋力追赶等4种类型,黄石与江苏徐州、山东淄博、安徽马鞍山、广东韶关同属全面领先型城市。

黄石在湖北省首创科创“飞地”模式,设立黄石(武汉)离岸科创园,累计入驻企业、平台机构77家,培育科技企业62家,入选湖北省“十大”科创品牌。投资100亿元建设黄石科技城,形成了“研发在武汉、制造在黄石,头部在武汉、链条在黄石,孵化在武汉、加速在黄石”的协同创新格局。2022年,黄石高新技术产业增加值占GDP比重达24.3%;入库科技型中小企业达1582家;全市新增国家级专精特新“小巨人”企业11家、达19家,省级以上57家、达117家。

■ 全方位打通与武汉新城交通通道

黄石加快花湖机场高速二期、武阳高速黄石段、武汉新城至黄石新港快速路等重点项目建设,积极争取过境黄石的东西向福银高铁、南北向京九高铁两条时速350公里高铁线路纳入上位规划,争取武汉至鄂州花湖机场、黄石市域(郊)铁路延伸到大冶北站和黄石新港,全方位打通黄石与武汉新城、花湖机场交通通道。

在沿江开放功能上,大力推进铁水公空“四港”联动,已建成长江中游第一条多式联运示范线路,拥有综保区、跨境电商综试区等国家级开放平台。黄石新港港口三期建成投入使用,综合运力达8000万吨,是长江中上游最大的单体港;黄汉欧班列“长江号”成功首发,近洋直航可达韩国釜山。2022年,外贸总值突破400亿元,规模排名全省第三,连续12年进入全国外贸百强城市。

黄石打造了武黄产业共同体,突破性发展PCB产业,并以PCB板为突破口建链补链,建成和在建神通科技、闻泰科技、诺德锂电等百亿级重大项目,形成了覆盖“光芯屏端网”的完整产业链条,构建了从研发到设计、从制造到检测、从部件到终端产品的完整供应链。2022年,黄石电子信息产业产值增长102%,PCB产量达到600万平方米,成为全国三大PCB产业聚集区之一。

【编辑:赖俊】

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