2022年7月17日，亚洲首座专业货运机场鄂州花湖机场投运，为武汉都市圈插上了腾飞的翅膀。长江日报记者任勇 摄

编者按

党的二十大报告指出，促进区域协调发展，以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局。 以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，坚决贯彻落实党的二十大精神和省委省政府决策部署。 今日起，本报陆续推出《武汉都市圈·聚变》特刊，聚焦武汉都市圈各市在湖北建设全国构建新发展格局先行区、加快武汉都市圈发展的具体实践和成绩。

长江日报评论员杨于泽

一个大武汉变成以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈会怎样？武汉都市圈同城化发展不到2年，带来的变化、变革既符合预期，也出乎人们的意料。

经过数十年改革开放，中国迈入新时代，经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，对区域协调发展提出了新要求。以特大和超大城市为中心，聚合周边城市组成都市圈，构建更大发展空间和发展的舞台，带动更大区域经济社会高质量发展，这是我国新时代新发展格局的必然要求。

都市圈不是一个纯概念，而是要支撑区域高质量发展，核心是发挥中心城市对区域发展的辐射带动作用。武汉都市圈“实”起来的抓手就是同城化发展，就是用系统思维整体推进武汉都市圈跨越式发展，武汉当好“主引擎”，鄂黄黄主动融入、深度融合，形成协同联动、组团发展的格局，全力打造“引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界”的重要增长极。

都市圈是集聚，同城化是促变。集聚既有化学反应，还要追求乘法效应。这是一场全面深化改革的制度创新，打破了圈内城市旧有的行政疆界，在拓展武汉城市空间的同时，也拓展了其他城市的发展边界。它增强了武汉作为龙头的高端要素、优质产业、现代金融、先进功能、规模人口的集聚承载能力，全面提升了其城市能级和核心竞争力；推动圈内城市要素整合、产业转型、交通对接、创新协同、市场联动，盘活了圈内城市。

这是一场加快实现“共同富裕”的湖北实践，通过“规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保”，实现了圈内城市发展的标准化、机会的均等化和公共服务的一体化。圈内城市看到了希望，明确了自己的位置，增强了发展的底气；居民发现了新机会，感受到公共服务的便捷，增强了幸福感与归属感。

都市圈之“聚”与同城化之“变”引发“聚变”，聚变是核反应，注定要向武汉、向武鄂黄黄核心区、向整个武汉都市圈高质量发展输出澎湃动能。去年武汉都市圈经济总量跨过3万亿元，居全国省域城市群经济总量前列，超过湖北经济总量的60%。

这种“聚变”正在持续发生，圈内正在形成这样一种发展格局：研发在武汉，转化在都市圈、在全省，主链在武汉，配套在都市圈、在全省，融资在武汉，投资在都市圈、在全省。

大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，是加快建设全国构建新发展格局先行区的关键之招，是引领长江中游城市群高质量发展的战略之举，聚合以促变，积量变以致实质性突破。同城化发展更大精彩在后头，武汉都市圈明天必定更美好。

（统筹：蔡早勤 协助：陈志远 李勇 高喜明）

【编辑：张靖】