今年一季度，武汉城市圈打通多条“断头路”，是一个值得关注的亮点。

比起花湖机场试飞、武汉都市区环线建设启动等大项目，打通“断头路”这类精细功夫，对于推进城市圈同城化发展同样不可或缺。比如，连通武鄂两地的未来三路全线贯通，解决了阻碍武鄂两地产业经济融合发展联通的“肠梗阻”，加速城际间人口、资金、技术等要素流动，意义不凡。

打通“断头路”意味着解决影响城市圈同城化发展的“最后一公里”问题，解决制约城市圈一体化和高质量发展的堵点、难点、痛点、关键环节点，切实打通同城化发展“七经八脉”，以重点突破带动城市圈同城化的整体推进。

既然是不同寻常的“痛点”，就得以非常之举成就非常之功。一方面精细运作，在抓好大项目时，也不忽视关系到同城化高质量发展和圈内民众获得感的细节；另一方面勇于突破，跳出自己的一亩三分地，打破行政藩篱，变“筑墙”为“推墙”，通过跨区域规划和统筹，着力创新资源配置、要素保障、公共服务、利益共享体制机制，推进深度融合。

我们注意到，城市圈精心谋划，敢于探索，积极推行共建园区、“飞地”经济、人才共享、同城化服务等创新机制体制，兼顾“硬联通”和“软联通”，取得了较大成效。未来，我们应再接再厉，全面梳理城市圈高质量同城化发展的关键环节点，一个个加以解决，打通“最后一公里”，为湖北再续“全年精彩”、打造最具影响力的省域城市圈提供硬核支撑。

（长江日报评论员李建华）

【编辑：朱曦东】